1983 - Κυκλοφορεί το νέο RD 350 LC II . Είναι ο αντικαταστάτης του RD LC του 1980 που ήδη έχει γράψει ιστορία σε παγκόσμιο επίπεδο. Νέο πιρούνι, νέο ψαλίδι, νέα πίσω ανάρτηση τύπου monocross και νέο πλαίσιο 2 δοκών στα πρότυπα των αγωνιστικών TZ της εποχής. Νέο κοστούμι με μάσκα φανοστάτη και καρίνα και νέες ζάντες σε σχήμα παρόμοιο των τριών διαπασών του λογότυπου της Yamaha. Νέος κινητήρας με κωδικό 31Κ, βασισμένος στα κάρτερ του προηγούμενου RD αλλά με νέους κύλινδρους, νέες κεφαλές και με το νέο σύστημα YPVS [Yamaha Power Valve System], ένα σύστημα ηλεκτρικά κινούμενης βαλβίδας εξαγωγής, το οποίο εκτινάσει την ιπποδύναμη από τους 47 στους 59 ίππους και την τελική ταχύτητα στα 193klm/h.
1985 - Νέα έκδοση με κωδικό F1 [από το αρχικό γράμμα της λέξης fairing] με ολόσωμο fairing και Ν1 [από το αρχικό γράμμα της λέξης naked ] τελείως γυμνό χωρίς καρίνα και χωρίς μάσκα φανοστάτη. Νέο πιρούνι, νέο ψαλίδι, νέες δαγκάνες φρένων, νέες τιμονόπλακες με τιμόνι τύπου clip-on και υψηλότερο peak κατα 500rpm λόγω του νέου στάτορα της νέας CDI με βελτιωμένο timing και των νέων εξατμίσεων.
